Strona główna

Menu

Reklama

Strona główna »

Peugeot prezentuje bolid 908 HY

Peugeot prezentuje bolid 908 HY

W srebrno-szarych barwach, bolid 908 HY symbolizuje to, co mogłoby stanowić w przyszłości siłę firmy Peugeot na wyścigach, ale wykorzystanie tego rozwiązania będzie zależało od regulaminu dla samochodów kategorii LMP1.

Technologia HY umożliwia odzyskanie i zachowanie części energii kinetycznej pojazdu w fazie hamowania. W pojazdach niehybrydowych, energia ta jest tracona poprzez rozproszenie ciepła na hamulcach. Odzyskana w ten sposób energia poprawia wydajność w dwojaki sposób:

-Zwiększając moc przy takiej samej ilości dostarczonej energii poprzez wykorzystanie energii mechanicznej do zasilenia silnika cieplnego.
-Redukując zużycie energii z zachowaniem takiej samej sprawności dzięki odzyskanej energii mechanicznej hybrydowej

System, w który został wyposażony prototyp składa się z trzech podstawowych elementów:
1) Silnik-generator elektryczny o mocy 60 kW, zainstalowany zamiast rozrusznika, w którym napęd przenoszony jest za pomocą skrzyni biegów z przekładniami szeregowymi.
2) Akumulatory, które pozwalają na gromadzenie energii za pomocą 600 ogniw litowo-jonowych pogrupowanych w 10 pakietach, z których 6 znajduje się w miejscu akumulatora, a pozostałe 4 pod lewą pokrywą silnika.
3) Układy energoelektroniczne pozwalają kontrolować przepływ energii pomiędzy akumulatorem i silnikiem-generatorem. Moduł znajduje się w tylnej części przedniego lewego błotnika.

bolid PeugeotBolid 908 HY może być napędzany na różne sposoby:
-tylko w trybie elektrycznym (na przykład kiedy jedzie przy standach)
-tylko w trybie termicznym
-używając obu trybów.

Na przykład podczas okrążenia toru w Le Mans, system odzyska energię w czasie od dwudziestu do trzydziestu sekund. Kierowca może wykorzystać tę energię:
1) jako nadwyżkę mocy dzięki dodatkowemu busterowi 60 kW (80 KM) w czasie ok. 20 sekund na każde okrążenie lub automatycznie podczas ponownego przyspieszania lub na żądanie kierowcy (« push to pass »).
2) redukując zużycie paliwa, z zachowaniem takiej samej wydajności dzięki odzyskanej energii mechanicznej hybrydowej, szacowanej na 3% do 5%.

Michel Barge, dyrektor Peugeot Sport : « Prezentacja napędu hybrydowego bolidu 908 HDi FAP stanowi cel naszego programu niezawodności, jest z pewnością wyzwaniem sportowym, ale jest również wyzwaniem dla nas jako konstruktora samochodów prowadzącego badania i rozwijającego markę Peugeot poprzez wyścigi. Tak więc, po przedstawieniu zastosowania naszej techniki HDi FAP na wyścigach, użycie napędów hybrydowych będzie dla firmy Peugeot okazją do zdobycia wspaniałych doświadczeń, które pozwolą na produkcję pojazdów seryjnych. Oczywiście, wykorzystanie tej technologii w wyścigach w 2009 roku, będzie zależało od regulz Automobile Club de l'Ouest.»

Autor: Marcin Skrzyński
Źródło: Peugeot

2008-09-16

Moto Target

zdjęcia: Peugeot

Artykuł pobrany z: Peugeot prezentuje bolid 908 HY

« powrót na stronę z artykułami

INNE ARTYKUŁY

myślenie mityczne

Myślenie racjonale i mityczne – dziwne sprawy lęgną się w ludzkiej głowie

Czasem budzi zdziwienie fakt - jak to się dzieje, że ten sam człowiek potrafi z lodowatym racjonalizmem analizować różne zdarzenia i sytuacje, po czym omija szerokim łukiem drabinę, względnie okręca się wokół osi na widok czarnego kota. Jeden mózg – a dwa różne typy mentalnych zachowań.

przełączniki Dynamode

Przełączniki Dynamode w trwalszych obudowach i z polską instrukcją

Ulepszone przełączniki Dynamode w ofercie FEN
W ofercie Konsorcjum FEN – jednego z wiodących w Polsce dystrybutorów sprzętu IT z wartością dodaną (VAD) – pojawiły się dwa modele przełączników Dynamode w nowej, ulepszonej wersji. Urządzenia posiadają trwalszą, metalową obudowę oraz pudełka i instrukcję użytkownika w języku polskim.

Mazda

Mazda prezentuje najnowsze osiągnięcia technologiczne

Mazda Motor Corporation ogłosiła, że rozpoczyna działania zmierzające do obniżenia do 2015 roku zużycia paliwa przez samochody Mazda sprzedawane na całym świecie średnio o 30 procent. W ramach swojej strategii, Mazda prezentuje obecnie trzy, bliskie ukończenia, nowości technologiczne.

Citroen

Citroën C4 - dynamiczna modernizacja

Nowy Citroën C4 w wersji 5-drzwiowej i w wersji coupé charakteryzuje się stylem wyrażającym moc, dynamizm i elegancję.

Ibiza SEAT

Ibiza w nowych wersjach - Cupra i Ecomotive

Krótko po premierze rynkowej nowej Ibizy SEAT wprowadza dwie kolejne wersje tego modelu, w których sportowy charakter połączono z dbałością o zrównoważone wykorzystywanie zasobów środowiska naturalnego.

router

Edimax BR-6315SRg - router z NAS i serwerem druku

Edimax Technology (TSEC: 3047), przedstawia model BR-6315SRg, bezprzewodowy router szerokopasmowy z obsługą sieciowych pamięci dyskowych NAS oraz zintegrowaną funkcją serwera druku. Dzięki tym opcjom pozwala użytkownikom nie tylko na podział łącza internetowego, ale także na udostępnianie przestrzeni dyskowej i drukarki w sieci lokalnej.

Lipton Ice Tea White

Lipton Ice Tea White – źródło antyoksydantów, młodości i zdrowia

Herbata – jej nazwa wywodzi się od łacińskich słów herba (zioło) i tea (roślina z rodzaju kamelii). Historia tego krzewu rozpoczyna się najprawdopodobniej około 2 700 r p.n.e., ale lata prawdziwej ekspansji to XVII wiek. Jej dobroczynny wpływ na organizm potwierdziło wiele badań naukowych, które wykazały, że herbata ma działanie przeciwbakteryjne, przeciwzapalne, a także podnosi odporność organizmu.

Copyright © 2008 cieg.com.pl

Atom | RSS